O ar-condicionado deixou de ser um item de conforto para se tornar praticamente essencial no dia a dia. Seja em grandes cidades, no trânsito intenso ou em viagens longas, ele garante bem-estar e até mais segurança ao motorista.
No entanto, diferente do que muitos motoristas acreditam, o gás refrigerante não é um combustível que se “queima” com o uso. Em teoria, esse sistema é selado e dura anos, mas a realidade pode ser diferente.
Como funciona o sistema de ar-condicionado?
Para entender a necessidade de recarga, precisamos desmitificar o funcionamento do sistema. O ar-condicionado não “fábrica” o frio, ele remove o calor de dentro da cabine.
Esse processo depende do gás refrigerante (geralmente o R134a), que circula entre o compressor, o condensador e o evaporador.
Quando há uma perda desse fluido, a troca térmica perde eficiência. O compressor passar a trabalhar por mais tempo para tentar atingir a temperatura desejada, o que gera um esforço extra para o motor e, consequentemente, um aumento no consumo de combustível.
Sinais que você precisa de uma recarga de ar-condicionado
O sistema raramente para de funcionar do nada. Geralmente, ele da sinais sutis que, se ignorados, podem levar a reparos muito mais caros no futuro. Então fique atento aos seguintes pontos:
1 – Demora excessiva para gelar
Se antes o interior do veículo ficava fresco em dois minutos e agora leva dez, o nível de fluido pode estar baixo. A falta de pressão impede alcance as temperaturas mais baixas.
2 – Ruídos estranhos ao ligar o botão AC
Estalos metálicos ou um chiando constante vindo do painel podem indicar que o compressor está sofrendo para circular o pouco fluído restante. Trabalhar com pouco gás também significa trabalhar com pouca lubrificação, o que pode fundir o compressor.
3 – Odores desagradáveis
Embora o cheiro ruim esteja mais ligado ao filtro da cabine (filtro de pólen) sujo ou à presença de fungos, ele indica que a manutenção geral do sistema atrasada.
O gás do ar-condicionado acaba sozinho?
Tecnicamente, em um sistema perfeito, o gás não acaba. Contudo, os carros sofrem vibrações constantes, variações de temperatura e impactos. Isso causa o ressecamento de anéis de vedação e mangueiras, gerando micro vazamentos.
Especialistas afirma que uma perda de até 15g de gás por ano pode ser considerada “aceitável” em veículos com mais tempo de uso. Porém, se você precisou fazer uma recarga de gás há seis meses e o problema voltou, existe um vazamento real que precisa ser sanado.
Mitos e verdades sobre recarga de gás de AC
- Verdade: O uso regular ajuda a manter o sistema. Ligar o ar ao menos uma vez por semana, mesmo no inverno, ajuda a lubrificar as vedações.
- Mito: Completar o gás é sempre a solução. Se houver um vazamento e você apenas completar, o gás sairá novamente, jogando dinheiro fora e prejudicando o meio ambiente.
A manutenção preventiva economiza seu dinheiro
O custo médio de uma recarga de fluídos refrigerantes varia entre R$ 150 e R$ 600, dependendo do modelo do carro, da quantidade de gás e do tipo de gás, já que veículos mais novos utilizam o gás R1234yf, que atende as novas normas ambientais.
No entanto, trocar um compressor danificado pode custar facilmente mais de R$ 1000,00.
Além do gás, a manutenção deve incluir a troca de filtro de cabine a cada 6 meses ou 10.000 km. Um filtro obstruído força o sistema e prejudica a saúde respiratória dos passageiros, acumulando ácaros e bactérias.
Riscos de ignorar a manutenção preventiva
Além da parte mecânica, como o travamento completo do compressor, existem outros riscos importantes:
- Aumento no consumo de combustível: Com o sistema ineficiente, o compressor precisa ficar acoplado por muito mais tempo para tentar baixar a temperatura da cabine, exigindo mais esforço do motor e gastando mais combustível.
- Danos ao meio ambiente: Se o gás está saindo, há um vazamento. Liberar fluidos refrigerantes na atmosfera sem controle contribui para o efeito estufa.
- Comprometimento da segurança: O ar-condicionado é um item de segurança ativa. Em dias de chuva forte, um sistema sem carga não consegue desembaçar os vidros rapidamente, prejudicando a visibilidade e aumentando o risco de colisões.
Antes de fechar qualquer negócio, utilize a Achecar para realizar uma consulta completa do histórico do veículo. Saber se o carro passou por reparos estruturais que podem ter afetado o sistema de climatização é o primeiro passo para uma compra segura.
Cuidar do ar-condicionado do seu veículo vai além do conforto térmico. Em dias de chuva, o sistema é essencial para desembaçar os vidros e garantir a visibilidade. Trate o sistema com o mesmo rigor que trata a troca de óleo e o sistema de freios.
Se você sente que o clima dentro do seu carro não é mais o mesmo, procure uma oficina especializada.
